第565章 脸都不要了 (第2/8页)

，重生而来的李东，却是对华汽的高端路线压根儿就不报什么希望。

    前世华汽就是走的高端路线。

    推出的几款车型，最便宜的都三四十万，最贵的都上百万。

    除了公务部门的专用车之外，在民用市场上，一年卖出个位数。

    一年的销量赶不上人家特拉斯一天的销量。

    都快成了行业笑话了。

    这一世，李东怎么可能再闹出这样的笑话来。

    所以李东的观点很明确，走下沉市场，生产经济适用型的民用车，真正为老百姓造车。

    而不是只造不卖。

    而且，根据前世的经验也能看出来，国产车在高端市场上是真不行。

    至少到李东重生的那个时期，还不行。

    几款坚持走高端路线，嚷嚷着要对标特拉斯的，一个个都被打的丢盔卸甲。

    反倒是在低端市场上，几款国产车型占据了主流位置。

    李东对华汽又没有什么情怀、信念。

    他相信胡玥也没有。

    他们投资电动汽车，就是为了赚钱。

    所以，李东是坚决反对走高端路线。

    就应该走低端路线。

    李东也没有去跟田惠安当面辩论，仅仅只是将他的态度跟胡玥说了。

    胡玥这边也挺纠结的。

    她虽然不像田惠安他们那样有着固执的情怀，认为华汽就应该走高端路线，但是，从内心里讲，她还是挺认可华汽走高端路线的。

    首先是一直一来华汽就是走的高端路线。

    虽然走的不咋地，但不管怎么说，前后数十年的经营发展，华汽在很多老百姓的心目中，就