从大学讲师到首席院士 第882节 (第5/6页)

，而不再用人为进行查看。

    重力检测装置间隔100米放置一个，需要的数量自然是很多的。

    第一批运送的装置就有100个。

    实验组还进行了其他设计研究，比如，引力场方向的控制。

    通过对于叠加制造s波方向的控制，就能以调整主构架结构以及同向电流的方向，来控制s波形成后的传播方向。

    也就是说，他们已经可以对引力场方向进行有效控制，就可以在横向释放的同时，让引力场方向正对地面，检测也就会容易一些。

    此外，研究组还对于引力场设备放置进行了改善，安装了方向微调的控制器，可以把同向电流的两个部分进行方向上的微调。

    这样就能小幅度的控制制造引力场的方向，可以更大可能的检测到所制造的引力场。

    ……

    与此同时，王浩还在光压发动机组。

    王浩的工作还是非常忙碌的。

    引力场的研究可能会持续一段时间，他还是先跑了一趟光压发动机组，处理一部分重要的工作，也对后续工作进行了安排。

    现在发动机组的工作分为两部分，一部分是围绕完善光压发动机进行的。

    上次的高空测试还是找到了一些问题，包括电子系统，也包括内部的材料，其中有一种连接内置金属板的密封材料出现了很小的裂层，检测发现问题以后，专业的材料专家判断，若是发动机持续高功率运行两个月，密封材料就可能会出现严重损坏，进而影响到发动机的安全。

    虽然所发现的问题不会给太空测试带来严重威胁，