第一六一章 航空大yue进 (第3/5页)

复合材料好了，就算拿出去别人也仿造不了，回头自己再搞个生产线，大明帝国的旋翼直接就称霸世界了。

    估计这款直升机出来后，西科斯基和贝尔都会哭的，在它面前贝尔47就像一坨屎，而且还是一坨被踩过的屎。

    第二个项目就是客机。

    这款被杨丰命名为鸿雁的小型客机已经进入样机制造，为了它鲲鹏公司特意购置了包括万吨水压机在内，多种飞机制造必不可少的大型设备，这些设备几乎全部交由普鲁士公司提供，让一大批濒临绝境的普鲁士公司起死回生。

    不但是设备，还包括一些零部件也同样是从普鲁士采购，反正他们都熟门熟路，有哪些幸存下来的普鲁士公司，有能力生产什么的配件，梅塞施米特这些人都非常清楚，直接一个电报就能解决。

    当然，试飞还需要点时间，至少得几个月后。

    “元首阁下，您得需要考虑一下订单问题了，我们的竞争压力很大，我们的这款飞机，除了用的油便宜，适用范围广，发动机寿命长，噪音低，维护简单之外，其他几乎没有任何竞争优势可言。各国都在大批退役军用运输机，那些大型飞机制造商几乎没有军方订单，现在都拼了命低价拉民用订单，而且民航客机也都在向大型喷气式发展，我们的飞机几乎完全是和潮流背道而驰。”

    梅塞施米特很诚恳地说。

    “呃，这优点难道还不够多吗？”

    杨丰很无所谓地说。

    这个问题他从不考虑，这款飞机就是培养人才的，鲲鹏公司的确有大量普鲁士人，但超过三分之二仍旧是华人，甚至一些头脑好使的，已经可以参与到重要岗位和设计中了，有这样一个项目带动，他的航空工业基础就算打下了。

    再说，光一个