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不得天天宅在办公室，永远都不接项目的人，都对这平坦无波的海洋动心，主动请缨参与项目了。

    他马上信了。

    冯主任把资料递给律风，“看来这数据真的有问题。”

    “嗯。”律风收回资料说，“所以我才想找点跨海桥的实验数据，看看究竟差距有多大。”

    设计师们垂涎的事少风险小的项目，回到了律风手里。

    杜志学都惊了，“这是律工的项目？”

    “到底哪个地方又要建跨海大桥了？”

    律风也不介意和同事分享情报，直接说道：“澎洲群岛。”

    “草！这不可能！”

    杜志学赌上自己十年跨海大桥设计经验，拍桌而起，原地跳得三丈高。

    “澎洲群岛的台风、浪涌、急流、水速、暗礁、淤泥沉积数据得在上面翻十倍！”

    “啊不！至少二十！”

    “那儿怎么能建桥啊？”

    做过跨海大桥设计的人，最恨海洋复杂的情况。

    水流冲刷桥墩，就必须考虑桥墩腐蚀性寿命期限。

    浪涌急流存在，就得想想桥拱间距与水流惯性之间的影响。

    而且，跨海桥又要保航道、又要保生态，天空之下飞机航线同时来插一脚，能把设计师乌黑头发弄掉半壁江山。

    最后，再来全年无休七级大风，吹起十米海浪。

    那简直了。

    美不胜收。

    钻研了好几天数据的律风，终于得到了有效进展——

    数据有问题，根本不能用。

    果然项目委员会给的考察不会轻松，但他没想到，连数据都假得风平浪静，任何一个跨海大桥设计师都不会