第633章 试驾厂车 (第4/4页)

乎可以做到完全拟真，连刹车力道几乎都是和实际一样的，苏沫瑾感觉自己都有点支撑不住了。

    “刹车捏慢一点，你的手臂力量还扛不住这么重的刹车。”

    听完林衍的话，苏沫瑾点了点头，接下来的入弯苏沫瑾更加小心了一些，入弯侧挂，角度只有四十度，很明显，留手了。

    入弯对于苏沫瑾来说倒是没什么，相反她觉得这个入弯更加的稳定，比他的那台250稳定多了。

    这也十分正常，因为苏沫瑾没有带刹入弯，弯中没有带刹车也没有开油，没有外力的参与而是用车子自身的怠速入弯，这种情况只要动作标准，凭借厂车的空气学套件，弯中稳定性确实要好不少。

    “出弯开油要慢。”

    林衍侧过头见苏沫瑾已经出弯了，出声提醒了一句，不过他的提醒貌似有些晚了。

    “啊！嘶，好疼。”

    就在苏沫瑾准备出弯一瞬间，后轮一个low赛，苏沫瑾整个人被模拟器摔在了地上。

    模拟器不能模拟的除了人承受的风阻就是这个摔车了，如果摔车了，系统只会将车子放躺，并不会把人弹飞，有一定痛感，但不会给人造成伤害。

    将车子重新扶正，苏沫瑾打火重新出发，打火也简单，直接一键启动，如果是现实情况那估计就难了，需要助跑。

    “你刚刚开油太早了，而且油门给大了。”

    厂车出弯开油的点必须要晚，一旦过早给油后轮打滑的几率非常大。吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2